Comment on choisit nos recommandations

Une page de comparateur ne vaut que par la méthode qui la produit. Voici la nôtre, y compris ce qu'elle ne permet pas de faire.

On part des marques, pas des mots-clés

C'est le choix structurant du site. Une recherche par mot-clé générique sur une place de marché remonte massivement des produits sans marque identifiable, très peu chers et impossibles à documenter. Nous construisons donc le catalogue à partir des fabricants reconnus de chaque rayon, puis nous descendons leur gamme.

Ce n'est pas du snobisme de marque. Sur un porte-vélos, un antivol ou un casque, la marque garantit une chose précise : l'existence de tests, d'une homologation vérifiable et d'un service après-vente. Un accessoire de sécurité anonyme ne se compare à rien.

On n'invente aucune caractéristique

Les caractéristiques affichées sur nos fiches proviennent des descriptions des fabricants. Quand une information n'y figure pas, elle n'apparaît pas chez nous non plus : nous préférons une fiche incomplète à une fiche inventée. Si vous constatez un écart entre notre fiche et la réalité du produit, écrivez-nous.

Pas de note chiffrée, pas de prix affiché

Nous n'attribuons pas de note sur dix. Une note agrège des critères qui n'ont pas le même poids selon l'usage : le meilleur casque pour un trajet quotidien n'est pas le meilleur pour un voyage en duo. Nous préférons dire pour qui un produit convient, et pour qui il ne convient pas.

Nous n'affichons pas non plus les prix. Ils changent trop souvent pour qu'un chiffre figé sur une page ait encore un sens quand vous la lisez. Le prix qui compte est celui affiché au moment de l'achat.

On calcule plutôt que d'affirmer

Beaucoup de questions de ce domaine n'ont pas de réponse générale. Quel coffre de toit votre voiture supporte-t-elle ? Combien de temps pour recharger votre batterie ? Quelle taille de casque pour votre tête ? Aucune de ces réponses ne dépend du produit seul : elles dépendent de votre véhicule et de vous. C'est pourquoi le site repose autant sur ses calculateurs que sur ses guides.

Les limites de la méthode

Nous ne testons pas les produits en laboratoire. Nous ne pouvons pas vérifier une charge admissible annoncée, ni mesurer la résistance réelle d'un antivol. Notre valeur ajoutée est ailleurs : dans la mise en relation de contraintes que les fiches marchandes présentent séparément, et dans le calcul de ce qui vous concerne.

Trois exemples de ce que nous signalons et que les fiches produit taisent : la charge maximale d'un toit comprend les barres et le coffre à vide, si bien qu'un grand coffre consomme déjà une part importante de l'enveloppe. Sur une recharge, c'est presque toujours le chargeur embarqué du véhicule qui limite, pas la borne. Et un casque à la bonne taille peut rester douloureux si la forme intérieure ne correspond pas au crâne.

Comment nous gagnons de l'argent

Par l'affiliation. Si vous achetez après avoir suivi un de nos liens, une commission nous est reversée par le marchand, sans que cela change le prix que vous payez. Nous n'acceptons aucune rémunération pour placer un produit en tête, et aucun fabricant n'a de droit de regard sur ce que nous écrivons.