SVPRO gants chauffants

Présentation

SVPRO annonce la plus grosse réserve du rayon, 2 x 5 V 6000 mAh, soit 30 Wh par gant. La tension est plus basse que les 7,4 V habituels, mais la capacité compense : le produit des deux, qui est ce qui compte, reste supérieur de 35 pour cent aux 22,2 Wh des modèles en 7,4 V 3000 mAh. La couverture de chauffe est également la plus large annoncée : les cinq doigts, bout compris, et tout le dos de la main. Trois niveaux, de 65 à 70 degrés au plus haut jusqu'à 43 degrés et plus au plus bas.

Pour qui c'est fait

Pour les sorties longues par temps froid, quand la réserve d'énergie passe devant la protection.

Points forts et limites

Énergie réelle, zone chauffée et protection

Trente wattheures par gant, c'est l'énergie la plus élevée de cette sélection à égalité avec un concurrent, et elle vient d'une architecture différente : deux batteries de 5 volts et 6 000 milliampères-heures, là où quatre gants du rayon emploient du 7,4 volts et 3 000 milliampères-heures, soit 22,2 wattheures. Un tiers d'autonomie en plus à consommation égale. Le 5 volts a un second avantage, et il est pratique plus que technique : c'est la tension de l'USB, donc la recharge se fait sur n'importe quel chargeur de téléphone ou batterie externe, sans chargeur propriétaire à ne pas perdre ni à remplacer.

La couverture annoncée est la plus complète du rayon : les cinq doigts, bout compris, ET le dos de la main. Elle répond exactement à la physiologie du froid, et il vaut la peine de dire pourquoi. Face au froid, le corps réduit la circulation sanguine dans les extrémités pour protéger ses organes vitaux : les doigts refroidissent donc les premiers, et c'est là que la sensation devient douloureuse puis handicapante au levier d'embrayage. Mais le dos de la main reçoit le vent de face à la vitesse du véhicule. Un gant qui ne chauffe que le dos laisse les doigts gelés ; un gant qui ne chauffe que les doigts laisse une sensation de courant d'air permanent.

Les trois paliers sont publiés en degrés, 65 à 70, 55 à 60, et 43 et plus, ce que deux fiches du rayon seulement font. Ces valeurs sont celles de l'ÉLÉMENT chauffant, derrière la doublure, et non celles de la peau. Elles permettent de choisir en connaissance de cause plutôt qu'au tâtonnement : le palier bas, à 43 degrés, suffit au-dessus de cinq degrés extérieurs ; le palier moyen couvre le zéro ; le palier haut sert à réchauffer des mains déjà froides, quelques minutes, et pas à rouler. Tenir 70 degrés en permanence vide la batterie en deux heures et expose à une rougeur de contact, d'autant qu'une main engourdie sent mal la chaleur.

La face extérieure renforcée et la couche imperméable annoncées décrivent une construction, pas une certification, et c'est la limite commune à neuf gants de cette sélection. Un seul cite la norme EN 13594, qui régit les gants de moto, impose des essais d'abrasion, de déchirure et de couture, et dont le niveau 1 est déjà le niveau de base. Un renfort sans norme citée atteste d'une intention. Pour un usage à moto, c'est la question à trancher avant la puissance de chauffe : un gant qui tient chaud et qui ne tient pas au bitume protège du froid et de rien d'autre.

Caractéristiques annoncées

Valeurs annoncées pour le SVPRO gants chauffants : étanchéité (couche imperméable, face extérieure renforcée), batterie (2 x 5 V 6000 mAh, soit 30 Wh par gant) et niveaux de chauffe (3 niveaux : 65 à 70 °C, 55 à 60 °C, 43 °C et plus), et 2 autres au tableau.

5 V contre 7,4 V : ce que la tension change

Cette paire annonce la plus grosse réserve du rayon, 30 Wh par gant, mais elle l'obtient par une capacité élevée sous une tension basse : 5 volts multipliés par 6 000 milliampères-heures. Les concurrentes emploient plutôt 7,4 volts et 3 000 milliampères-heures, soit 22,2 Wh. L'écart d'énergie est réel, de l'ordre de 35 pour cent, et il est en faveur de ce modèle.

La tension a cependant une conséquence que l'énergie ne dit pas. Pour délivrer une même puissance de chauffe, un circuit en 5 volts doit faire passer environ une fois et demie plus de courant qu'un circuit en 7,4 volts, puisque la puissance est le produit de la tension par l'intensité. Et les pertes dans les fils croissent avec le carré de l'intensité : à puissance égale, un système en 5 volts dissipe donc à peu près deux fois plus d'énergie dans ses conducteurs et ses connecteurs qu'un système en 7,4 volts.

Cette perte n'est pas entièrement gâchée, puisqu'elle se transforme en chaleur dans le gant, où elle n'est pas totalement inutile. Mais elle se produit là où les fils passent, c'est-à-dire dans la manchette et le long de la main, et non à l'endroit où on en a besoin. Elle échauffe aussi les connecteurs, qui sont le point de panne habituel de ce type de produit.

Chauffer les cinq doigts : la différence à l'usage

C'est l'autre annonce de cette fiche, et la couverture décrite est la plus large du rayon : les cinq doigts, bout compris, plus le dos de la main.

La plupart des systèmes chauffent le dos de la main et s'arrêtent à la base des doigts, parce que c'est là que le câblage devient compliqué : un fil qui descend jusqu'au bout d'un doigt doit traverser deux articulations qui plient à chaque prise de poignée, et c'est l'endroit où les ruptures se produisent.

Pourquoi cela compte : la main perd sa chaleur d'abord par les extrémités, qui ont le plus de surface pour leur volume et que l'organisme sacrifie en premier pour protéger sa température centrale. Un gant qui chauffe le dos de la main et laisse les doigts froids traite donc la zone la moins concernée. Les trois températures publiées, de 43 degrés et plus au niveau bas jusqu'à 65 ou 70 au plus haut, permettent en outre de régler plutôt que d'appuyer au hasard.

Conseils d'achat

• La batterie annoncée (2 x 5 V 6000 mAh, soit 30 Wh par gant) est la valeur qui décide, et elle se lit en wattheures : c'est la tension multipliée par la capacité, jamais les milliampères-heures seuls.
• Au-delà de ses 2 x 5 V 6000 mAh, soit 30 Wh par gant, la taille commandée pèse autant sur le confort du SVPRO gants chauffants. Prenez une taille au-dessus de votre taille habituelle, et mesurez la place sous la manche de votre blouson. Un gant chauffant porte des fils, des éléments chauffants et parfois une batterie dans la manchette : à taille égale, il est plus épais et moins souple qu'un gant d'hiver classique, et un gant serré coupe la circulation, ce qui annule exactement ce que le chauffage apporte. La manchette, souvent plus longue pour loger la batterie, doit par ailleurs passer sous la manche du blouson et non par-dessus, sinon la pluie descend dans le gant.

Notre verdict

Le SVPRO gants chauffants vit sur sa réserve : ses 2 x 5 V 6000 mAh, soit 30 Wh par gant ; 30 Wh par gant, la plus grosse réserve de la sélection. Sa limite est connue et assumée : aucune protection rigide ni homologation annoncée. Le choix se jouera sur deux chiffres, l'énergie réelle des batteries en wattheures et la présence ou l'absence d'une homologation, bien avant le nombre de niveaux de chauffe.

Le SVPRO gants chauffants : pour comparer ces gants aux autres façons de rouler l'hiver sans avoir froid aux mains, notre guide Gants chauffants complète ce tableau.